Die Yacht steht zum Verkauf, kann aber auch gechartert werden.

Die Segelyacht Monster Project / Kosatka verfügt über ein einzigartiges Merkmal: einen neu installierten Saildrive, während die ursprüngliche versenkbare Welle an Ort und Stelle bleibt und innerhalb weniger Stunden zurückkonvertiert werden kann. Auf diese Weise kann sie perfekt mit einem zuverlässigen und dauerhaft installierten Saildrive dienen, was insbesondere beim Segeln mit Gästen oder bei Renncharter eine enorme Sicherheits- und Manövrierfähigkeit bietet. Innerhalb weniger Stunden an Land, zum Beispiel beim Reinigen des Unterwasserschiffs, kann das ursprüngliche System mit Getriebe und versenkbarer Welle für ernsthaftes Rennen wieder installiert werden.

Monster Project / Kosatka gilt als die robusteste gebaute Volvo 70 überhaupt. Sie besitzt ein immenses, den meisten in der Szene unbekanntes Potenzial. Aufgrund ihres super starken Rumpfes, der sich als schwerer als die meisten anderen Volvo 70 erwies, musste ihr Kielballast um eine Tonne reduziert werden, um der maximalen Verdrängungsregel der Volvo 70 Klasse zu entsprechen. Da alle Strukturen und Hardwarekomponenten darauf ausgelegt sind, das volle Gewicht eines typischen Volvo 70 Kielballasts zu tragen, kann diese fehlende Tonne nun bei Rennen unter IRC, ORC oder anderen Handicap-Systemen wieder hinzugefügt werden, oder noch besser, die Flosse kann um einen Meter verlängert werden. Auf diese Weise erhält man eine bahnbrechende Rennmaschine zu einem Bruchteil des Preises, den die “Großen Jungs” ausgeben. Nur um einen Hinweis auf das verborgene Potenzial zu geben: Als das Boot mit dem ursprünglichen Kielballast vom Stapel lief und seine ersten Probefahrten absolvierte, schaffte es innerhalb von 12 Stunden eine Strecke von 300 Seemeilen. Und das war erst der Anfang, als noch viel zu lernen war… Eine verlängerte Kiel-Finne wäre der ultimative Schub für dieses optimierte Design für raumschots optimierte Geschwindigkeit.